行业速读:跟团游真的没市场了?
在自由行兴起的当下,传统的跟团游出现了哪些新的变化?跟团游未来还有市场吗?
1. 依然占据主要位置
《中国在线旅游市场年度综合分析2019》显示,2018年在线度假旅游细分市场按旅游方式划分,跟团游交易规模达到468.6亿元,占比为44.6%,仍然占据主流市场。
从途牛2019年第一季度财报来看,打包产品的收入占到了总收入的80%。携程的数据显示,跟团游市场依然呈现出了增长趋势,特别是在线跟团游市场。另外,通过线下的携程“新零售”门店参加出境跟团游的人数呈现爆发式增长,增幅超过50%。同程的数据显示,跟团游(含半自助游、目的地参团等)仍然占据较大比例,特别是国内长线游及出境游,跟团游仍然占半数以上,部分线路占比近七成。从驴妈妈平台暑期预订情况来看,国内中西部长线游、长线出境游跟团占比在六成以上;而像热销的游学产品基本上都是跟团游。
2. 新变化激发新趋势
经过多年发展,跟团游正在摆脱“低品质、不合理低价、强迫游客购物”的市场形象,走向小团化、个性化、主题化、高品质的发展新阶段。在市场需求驱动下和旅游产业供给侧改革总体布局的推动下,跟团游的供给端开始走品质化路线,服务和口碑的竞争逐渐取代价格竞争,作为供给主体的旅行社也迎来了品牌化经营时代,大品牌的跨区域连锁化经营逐渐成为旅行社行业的发展趋势。
旅行方式不断多元,各种各样的出游形式让游客的需求得到了最大的满足。此外,游客出游需求也更加多样,从最早期的旅游观光向度假休闲转变,还衍生出亲子游、自驾游、旅拍等多种旅游方式。
3. 积极跟进及时调整
众多旅游企业迅速抓住了市场趋势,对跟团游产品做出了调整。根据受众的需求做出相应的产品调整,根据人群,主题,定制做垂直细分才能吸引更多的受众。除了产品形式和内容的丰富,服务品质的提升也成为众多旅游企业关注的重点。
4. 优势明显前景可期
跟团游这种产品形态会长期存在。如果能在设计、品质和服务上不断突破和创新,前景依旧可期。
它的主要优势在于其较高的性价比、旅程较为省心、安全更有保障。特别是出境旅游市场,由于受到签证、语言、交通服务等多种因素影响,在二三四线城市,更多游客倾向于选择跟团游。同时,带上老人和小孩出游的游客、希望省心省力有人服务的中高收入人群,依然更热衷跟团游。跟团游未来的发展应充分考虑上述主力人群的旅行需求,同时研发适合年轻人的跟团游产品。
相比自由行,跟团游仍然有其明显优势,而且这一优势未来仍将长期存在。但跟团游的产品形式会发生深刻变化,管家式、顾问式的高端跟团游市场前景广阔,面对新生代群体的需求,高品质跟团游产品将逐渐趋于成熟并成为主流,低端跟团游将逐渐萎缩直至被市场淘汰。
短评
跟团游产品是多种要素的组合,涉及环节多、流程复杂。游客需要的是符合他们需求、兼顾方便和自由的跟团游。
未来跟团游仍然是出境游领域主流出游形式,出境游的市场还将不断丰富很细分。中老年游客、家庭出游人群、亲子游人群、公司团队建设等都将成为跟团游的主要生力军。在目的地方面,欧洲、中东非、南北极、南美等国家由于语言和交通的限制也将成为主要的跟团游目的地。
产业动态:旅游城市集中出台夜间经济方案
“夜间经济”作为都市经济的重要组成部分,正成为旅游城市着力开发的新增长点。发展夜间旅游经济,既让传统旅游资源焕发新的活力,也创造出新的旅游吸引物、新的文化旅游产品;既可以提升一个城市或景区的旅游资源和非传统旅游资源的利用效率和使用价值,也能够提高游客的时间利用率和提升游客的旅游体验度。
1. 夜间经济兴起多地打造“不夜城”
今年以来,很多城市尤其是大中旅游城市,都在集中出台促进夜间经济的发展方案。
上海出台了《关于上海推动夜间经济发展的指导意见》;成都打出“组合拳”,先是在《成都加快建设国际消费城市行动计划》中强调,要挖掘夜间消费新动能,又发布了中心城区景观照明专项规划,旨在展示成都特色夜景;天津也在打造“夜津城”,并发布专门意见培育多元化夜间消费模式;北京则瞄准激发新一轮消费升级潜力,从年初以来已经提出了多项举措。
打造“不夜城”,通过延伸游览时间,拓展停留、休闲、购物、餐饮等活动,旅游城市可以更有效地利用游客资源优势,一方面可以提升游客体验,加强旅游城市的吸引力,同时也能够带动本地消费,拉动城市经济发展。
2. 景区开辟掘金新平台
从发达国家的情况来看,夜间消费占整体消费的比例很大,在美国这个比例几乎达到了三分之一。而目前我国的夜间消费相对滞后,待发掘的空间还很大,未来我国夜间经济将会保持继续增长。
银联商务数据显示,2019年春节期间国内夜间总体消费金额、笔数分别达全日消费量的28.5%、25.7%,其中,游客消费占比近三成。携程、驴妈妈等旅游平台的夜游产品的订单也都在稳步增长。
但目前来看,夜间游产品在供给上还存在不足。旅游企业的夜游领域投资、产品供给数量和盈利水平等均较白天产品有很大差距。中国旅游研究院调查显示,72.99%的旅游企业提供的夜游产品品类在30%以下,79.24%的旅游企业夜游产品收入不足30%,夜游产品供给在数量和质量上仍有较大提升空间。
3. 注重深度文化体验塑造城市标签品牌
不过,发展夜间旅游不能一蹴而就,需要注重顶层设计,科学谋划。发展夜间旅游不仅要关注亮化工程和灯光氛围营造,还要以品牌建设为目标,充分考虑城市已有资源,特别是空间条件,确定夜间游的核心功能,开发符合城市定位和气质、凸显城市调性的夜间旅游产品,形成独有吸引力。
游客需求日益多元化,其中文化体验是很重要的一部分。深度文化体验已经成为多元夜游场景消费中的重要组成部分。
短评
旅游城市要结合自身的资源特点,以文化艺术和城市空间为依托,加入沉浸式表演和休闲娱乐的互动,并融入当地生活和文化体验场景,做夜赏、夜游、夜宴、夜娱、夜购、夜宿“六夜”系列产品开发,让游客不仅要饱眼福,更多还要饱口福耳福等,实现全方位沉浸式体验。另外,需要进一步丰富城市的夜游产品业态,实现产业的集群化和空间的集聚化发展。
智慧建设:借5G造特色 香港"智能机场"呼之欲出
香港机场管理局近日表示,把香港国际机场打造成“智能机场”,是该局“锐意发展”的目标。机管局正就机场运作应用5G技术进行前期研究等准备工作。
1. “全球最佳”里的科技含量
为进一步提升营运效率,香港机管局近年积极引入新科技。支付宝刷脸设备“蜻蜓”率先在香港机场Duty Zero免税店投入使用,为使用机场的香港居民和旅客提供独特体验;为保持香港机场跑道清洁和飞机安全起降,机管局与地勤设备公司合作,设计“外来物自动探测系统”,采用高效和创新的科技,进一步提升机场的运营效率。
在2018年,香港国际机场机场客运量、飞机起降量、货运总量3项航空交通量均创下年度新高,荣获《Air Transport World》的“年度最佳机场”、《Asia Cargo News》亚洲货运、物流及供应链奖的“全球最佳机场”。
2. 打造智能机场的“秘笈”
香港国际机场的发展策略或者说“秘笈”涵盖五大范畴,包括建设和实现智能基础设施;通过机械人技术和自动化提升效率;透过科技为旅客带来自助服务和更顺畅的旅程;以个性化和智能化技术联系旅客;通过数据分析获得优化机场运作的资讯。
无人驾驶电动货物和行李牵引车已在停机坪上的选定路线进行实地测试,机管局也引入了大数据分析、数码分身及虚拟现实等应用技术。香港国际机场已就运作应用5G技术开始前期准备工作,同时,机管局也正建立一个机场运作专用网络,为营运商提供独立及可靠的无线网络服务。
3. 香港智慧城市蓝图诱人
从自动化技术到5G应用,香港机管局近年不断与业界伙伴、科技公司保持紧密合作。从国际机场到整个香港,从“智能机场”到智慧城市,智慧应用的场景在不断扩大。可以说,打造“智能机场”是香港下好智慧城市这盘大棋中的重要一环。展望将来,机场多项运力提升项目将陆续启用,以应对与日俱增的需求。
短评
从建设智慧机场到建设智慧城市/景区,在5G技术的加持下,都将快马加鞭高速发展。5G时代即将到来,如何做好应用技术的前期准备工作,利用好创新科技提升景区管理成效,增强景区的吸引力,还是一个需要探讨的问题。