近年，自驾游作为一种新的出游方式，以其便利化、灵活度、舒适性等优势为游客带来个性化的旅游体验，深受广大游客特别是年轻人的喜爱，日益成为一种时尚的出游选择。去年国内旅游中自驾游比例已经接近60%，据省旅游发展委对国庆假期前四天，我省旅游景区的检测数据，山东接待自驾游客约2660万人次，占总接待游客的65%左右，自驾游已成为众多游客的主要出游方式。

        汽车租赁的兴起，一是由于自驾游的热潮，汽车租赁以其方便性和灵活性很快的吸引了自驾人群；二是环境污染、交通堵塞等日益严重，各地对于汽车限行限购的政策不断收紧，但人们对汽车的需求又在大幅度增加，在此矛盾下，汽车租赁业得以快速发展。而近几年，每逢节假日，越来越多的人选择租车自驾出行成为了一种当下流行的趋势，而且租车的利弊也越来越凸显。

在线预约很方便，行业监管待完善

        租车平台应进一步完善管理方式，特别是汽车安全的管理，例如定期检查汽车安全性能、及时维修受损车、强制报废危险车，确保租车人的安全。

        租车自驾具有便利、灵活、舒适等特点，受到很多游客特别是年轻人的喜爱。据中国旅游车船协会等机构的统计，2017年全国旅游市场中自驾游占比超65%，全年自驾游出游累计超31亿人次，其中以亲子、家庭、情侣自驾比例最高，自驾游成为假日出游方式的首选。

        北京联合大学旅游学院副教授说，自驾游的条件在不断成熟，全国公路建设不断完善，特别是高速公路通车里程快速增长，将旅游景区与城市连起来；旅游景点的道路、停车场、酒店等相关配套软硬件设施日趋完备，汽车通达性提高。

参观游览更自由，途中尴尬也不少

        有的公路限速很低，有的景点没有停车设施，游客在狭窄的路边停车拍照，增加了自驾游途中的风险。

        湖南邵东县一名租客要租车开往郴州，在驾车途中发现，现在景区道路越来越人性化了，各种道路标识增加了很多。景区内停车比较方便。如果附近有景点，道路边往往会建一个大的停车坪，他和家人可以停下车欣赏风景，并拍照留念。

        近年来，我国景区道路建设速度不断加快。一些偏远的景区也通了高速和高等级公路，成了热门景点，例如湖南矮寨特大悬索桥、张北草原天路等，吸引了大量自驾游客。各地政府也大力建设景区公路。比如，《河北省旅游公共服务体系规划》提出，到2020年，将实现全省5A级景区、国家级旅游度假区通高速公路，4A级景区、省级旅游度假区、特色小镇实现二级及以上公路通达，彻底解决景区“最后一公里”问题。

超时退租麻烦多，一不小心多花钱

        租车平台应不断提升服务水平，杜绝不合理条款，让消费者提车开心、开车放心、还车顺心。一位租车的游客说，自己与租车平台约定晚上7点去提车点还车。没想到他在回程高速上遇到了道路维修，限速很低，最快每小时只能开60公里，有的路段还堵车，最后晚上9点半才还上了车。

        因还车超时1个半小时，套餐变更就要多付1400元。他便打电话到该租车平台的客服中心，说明了情况。客服人员表示，自己不能做决定，于是找到了公司有关负责人。该负责人认为迟到属于特殊原因，决定维持原来的套餐，只加收50元的迟到费用。